Tour en bicicleta eléctrica por Basilea — Paseos con asistencia eléctrica por la ciudad y el campo

Basilea se encuentra en el punto tripartito donde convergen Suiza, Francia y Alemania a lo largo del Rin, y su geografía la convirtió en una ciudad ciclista mucho antes de que llegaran los motores eléctricos. Los primeros carriles bici construidos específicamente a lo largo del Rheinufer aparecieron en la década de 1970, como parte de un plan municipal para recuperar el espacio ribereño del tráfico de automóviles. En la década de 1990, Basilea se había convertido en uno de los centros urbanos más amigables con el ciclismo de Europa, con carriles dedicados que atraviesan Grossbasel y Kleinbasel, conectando el Altstadt medieval con el campus industrial de Novartis y el bucólico parque Lange Erlen. La llegada de las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido en la década de 2010 abrió esas rutas a los visitantes que de otro modo podrían evitar una ciudad fluvial montañosa, y hoy en día los recorridos con asistencia eléctrica se han convertido en la forma preferida de recorrer los dispersos monumentos de Basilea en una sola mañana o tarde. Un tour en bicicleta eléctrica por Basilea generalmente comienza cerca de la estación de tren SBB o el Mittlere Brücke, donde los guías distribuyen cascos, ajustan la altura del sillín y explican los tres niveles de asistencia al motor que allanan la subida desde el Rin hasta la terraza Pfalz en la colina. El circuito urbano estándar cubre de ocho a doce kilómetros, pasando por la catedral de Münster de piedra arenisca roja, el Rathaus con su patio decorado con frescos y los callejones empedrados de Spalenberg, donde las casas gremiales se inclinan lo suficiente como para dar sombra a la calle. Los itinerarios más largos se aventuran más allá de los límites de la ciudad, cruzando el puente peatonal Dreiländerbrücke hacia Alemania o siguiendo el camino del río río arriba hacia los pueblos franceses de la Alsacia de Huningue y Saint-Louis. Estas rutas tri-fronterizas añaden de quince a veinticinco kilómetros y no requieren controles de pasaporte dentro de la zona Schengen, aunque los guías hacen una pausa en cada marcador fronterizo para tomar fotografías. La asistencia del motor eléctrico está calibrada para igualar el esfuerzo de pedaleo del ciclista, por lo que un tour en bicicleta eléctrica por Basilea sigue siendo una actividad física y no un viaje en ciclomotor. La mayoría de los operadores utilizan sistemas Bosch o Shimano de transmisión central con una autonomía de sesenta a ochenta kilómetros por carga, más que suficiente para cualquier ruta de medio día o día completo. Las baterías están precargadas y montadas en el tubo inferior o en el portaequipajes trasero, y la pantalla del manillar muestra la energía restante, la velocidad actual y la distancia recorrida. Los guías montan bicicletas de paseo no eléctricas para igualar el ritmo del grupo, y los niveles del motor se ajustan hacia arriba en las secciones más empinadas cerca del Jardín Botánico o el ascenso a la meseta de Bruderholz. El resultado es un recorrido que cubre más terreno que una excursión a pie sin la fatiga de un paseo en bicicleta tradicional, lo que hace que la topografía estratificada de Basilea sea accesible tanto para ciclistas recreativos como para familias.